香港工联会中山咨询服务中心主任潘志辉因工作需要，记经常自驾或乘巴士往返香港和中山两地。观珠澳虎门大桥作为曾经中山往返香港的察港必经之路，拥堵塞车是桥互家常便饭，“最久一次我从中山坐巴士，补港便利在路上堵车四个半小时才回到香港。人出”谈起往返两地的行更堵车经历，潘志辉苦不堪言。记

　　南沙大桥通车后，观珠澳虽一定程度缓解了虎门大桥的察港拥堵，但中山到香港的桥互车程并没有明显缩短，“即便不堵车，补港便利车程仍在一个半小时以上。人出”也正因如此，行更潘志辉十分关注深中通道的记建设进展，今年二月更是作为港人代表登上深中大桥参观。“双向八车道的桥面道路非常壮观，桥上的视野开阔，整个桥梁美观度完全不输港珠澳大桥。”

　　在了解到深中通道通车后，从深圳到中山的车程将缩短至30分钟左右，潘志辉表示十分期待。“深中通道的通行费是66元（人民币，下同），而港珠澳大桥的通行费是150元，将来从中山回香港，我可以花更少的费用更快回到香港。”

　　通车后的深中通道，将与港珠澳大桥以互联互补的形式出现在大湾区交通枢纽版图上，确保无论是拥堵或维修，大湾区的城市群之间始终有桥可用。“从香港市中心或香港机场去内地，走港珠澳大桥方便，从屯门和元朗去内地，深中通道更快，港人可根据需要选择更适合自己的交通线路。”